Coffre Peugeot 408 : quel volume selon la motorisation ?

Le coffre de la 408 varie de 454 à 536 litres selon la motorisation et l'option audio Focal : le détail par version, et pourquoi les chiffres ne concordent jamais en ligne.

Par Romain 14 Septembre 2026
Coffre Peugeot 408 : quel volume selon la motorisation ?
L'essentiel à retenir
  • 408 essence / hybride 145 ch : 536 L
  • 408 hybride rechargeable : 471 L (454 L avec Focal)
  • e-408 électrique : 468 à 471 L
  • Banquette rabattue : jusqu'à 1 611 L

Vous cherchez le volume du coffre de la Peugeot 408 et vous tombez sur quatre chiffres différents selon le site que vous ouvrez : 536 litres, 471 litres, 522 litres, parfois 454 litres. Aucun n'est faux. Ils ne décrivent simplement pas la même voiture, et tout se joue sur votre motorisation.

Le coffre de la 408 fait entre 454 et 536 litres selon la version que vous avez commandée

VersionVolume de coffre
408 essence / hybride 145 ch536 L
408 hybride rechargeable471 L
408 hybride rechargeable + option Focal454 L
e-408 électrique468 à 471 L
Banquette rabattue (toutes versions)1 528 à 1 611 L

Quel volume de coffre pour chaque motorisation de la 408 ?

Le coffre de la 408 perd jusqu'à 82 litres dès que vous passez sur une version électrifiée. C'est la batterie et son électronique de puissance qui logent sous le plancher, et ce volume, vous ne le récupérez pas.

En essence PureTech 130 puis en hybride léger 145 ch depuis le restylage 2026, vous êtes sur 536 litres. C'est le maximum que la carrosserie peut donner, et c'est ce chiffre que Peugeot met en avant dans sa communication.

En hybride rechargeable, comptez 471 litres. La batterie de 14,6 kWh sur la version 240 ch actuelle prend sa place sous le plancher de coffre. Concrètement, vous perdez de la profondeur sous le cache-bagages, pas de la longueur utile.

Sur l'e-408 100 % électrique de 213 ch, on retombe dans la même zone, autour de 468 à 471 litres selon la source de mesure. La différence avec l'hybride rechargeable est de l'ordre de l'épaisseur d'un sac de sport. Elle ne se voit pas au chargement.

Pourquoi les chiffres du coffre de la 408 ne concordent jamais

Trois variables expliquent tous les écarts que vous croisez en ligne, et aucun site ne prend la peine de les nommer.

La norme de mesure. Le volume VDA se calcule en empilant des blocs normalisés de 200 x 100 x 50 mm dans le coffre. Le volume constructeur, lui, se mesure parfois en litres d'eau, coffre rempli jusqu'au pavillon. C'est ce qui sépare le 522 litres que vous lisez chez L'argus du 536 litres affiché par Peugeot. Même voiture, deux méthodes.

L'option audio Focal. Le système Hi-Fi Focal à 10 haut-parleurs, de série sur la finition GT Exclusive, loge son caisson de basses dans le coffre. Résultat : 454 litres sur une hybride rechargeable ainsi équipée, contre 471 sans. Dix-sept litres partis dans un caisson, et personne ne vous le dit en concession.

Le millésime. La 408 de 2023 n'a pas exactement la même gamme que celle de 2026. Les versions PureTech 130 et PHEV 180 ch ont disparu du catalogue, et avec elles les fiches techniques qui traînent encore sur les comparateurs.

Donc : ne retenez jamais un chiffre de coffre isolé pour la 408. Retenez toujours le couple motorisation plus équipement audio. C'est le seul qui vous dit ce que vous allez réellement charger.

Combien fait le coffre de la 408 banquette rabattue ?

Banquette rabattue, la 408 monte à 1 611 litres en essence et descend à 1 528 litres sur les versions électrifiées. La banquette se fractionne en 60/40, ce qui vous permet de garder une place arrière utilisable en transportant un objet long.

Un point à connaître avant de charger : le plancher n'est pas totalement plat une fois les dossiers rabattus. Il reste une légère pente. Sur une planche ou un meuble en kit, ça ne change rien. Sur des cartons empilés, prévoyez une sangle ou un tapis antidérapant, sinon tout glisse vers l'avant au premier freinage.

Le vrai atout de ce coffre, c'est sa forme. Il est rectangulaire, long, et le hayon découvre une ouverture large. Peugeot a reculé les charnières au maximum et les a dissimulées derrière le becquet en oreilles de chat, celui qui participe au Cx de 0,28. Ce n'est pas du style gratuit : c'est de l'espace intérieur récupéré.

Hayon électrique bloqué : la manipulation avant d'appeler le garage. Sur les finitions GT et GT Exclusive, le hayon motorisé peut refuser de s'ouvrir alors que vous entendez l'actionneur travailler. Rabattez la banquette arrière, entrez dans le coffre par l'habitacle et cherchez l'orifice de serrure sur la traverse du hayon. Un tournevis fin suffit à pousser le pêne sur la gauche pour libérer le mécanisme. Si le hayon s'ouvre par ce biais mais reste inerte au bouton, le problème est électrique, pas mécanique : là, vous confiez la voiture à un atelier.

Coffre 408 ou 3008 : lequel prendre pour la famille ?

La 408 et le 3008 annoncent quasiment le même volume : 522 à 536 litres pour la première, 520 litres pour le second. Sur le papier, match nul. Dans les faits, ce sont deux coffres qui ne servent pas à la même chose.

ModèleCoffre miniBanquette rabattue
Peugeot 308 SW610 L1 660 L
Peugeot 408522 L1 611 L
Peugeot 3008520 L1 160 L
Peugeot 508487 L1 587 L

La 408 gagne en longueur et en profondeur, grâce à son empattement de 2,79 m et à son porte-à-faux arrière allongé. Le 3008 gagne en hauteur sous pavillon. Je roule en 3008 depuis 140 000 km et je charge les mêmes courses toutes les semaines : ce qui se met debout entre dans le SUV, ce qui se met à plat entre mieux dans la berline.

Le choix ne se fait donc pas sur le litrage, il se fait sur la forme de ce que vous transportez. Poussette debout, cartons de déménagement empilés, cage pour chien : 3008. Valises à plat, matériel long, coffre de toit chargé par l'arrière : 408. Et si votre seul critère est le volume brut, ni l'une ni l'autre : la 308 SW met 610 litres sur la table, soit près de 90 litres de plus que la 408.

Faut-il un tapis de coffre sur la 408 ?

Un tapis de coffre se justifie sur la 408 dès que vous transportez du lourd, du sale ou un animal. La moquette d'origine du plancher de coffre marque vite, et une fois imprégnée, elle ne repart pas au nettoyage.

Deux familles, deux usages. Le caoutchouc avec rebord surélevé retient les liquides et se rince au jet, c'est le bon choix pour un chien, du jardinage ou du matériel de chantier. La moquette sur mesure protège de l'usure et de l'humidité sans changer l'aspect du coffre, c'est celui que je conseille pour un usage familial classique. Comptez 50 à 70 euros pour un modèle découpé au gabarit 408 de 2023 à 2026.

Une précision qui évite une erreur de commande : demandez toujours un tapis référencé pour votre motorisation. Le plancher de coffre d'une hybride rechargeable n'est pas au même niveau que celui d'une essence, et un tapis de 536 litres ne se pose pas correctement dans un coffre de 471.

Avant de signer votre bon de commande, vérifiez une seule ligne : la présence du système Focal. C'est elle qui décide si votre coffre fait 471 litres ou 454.

Foire Aux Questions (FAQ)

La Peugeot 408 est-elle un SUV ?

Non. La 408 est une berline fastback surélevée, pas un SUV. Elle mesure 1,48 m de haut contre 1,64 m pour un 3008, et sa ligne de toit plonge vers un hayon incliné. Peugeot la positionne entre la 308 et la 508, avec une garde au sol rehaussée qui donne une position de conduite haute sans le gabarit d'un SUV.

La Peugeot 408 est-elle plus grande que la 3008 ?

Oui, en longueur. La 408 mesure 4,69 m contre 4,54 m pour le 3008 de troisième génération, soit 15 cm de plus. Son empattement de 2,79 m est également supérieur, ce qui profite aux places arrière. En revanche, elle est nettement plus basse, donc moins volumineuse en hauteur de chargement.

Quel est le volume du coffre de la Peugeot 408 2026 ?

La 408 restylée de 2026 conserve 536 litres en hybride 145 ch, extensibles à 1 611 litres banquette rabattue. Les versions hybride rechargeable 240 ch et électrique 213 ch restent autour de 471 litres. Le restylage a touché la calandre et la signature lumineuse, pas le volume de chargement.