- 208 I (2012-2019) : sous le plancher du coffre, à la place de la roue de secours
- 208 II (depuis 2019) : à côté de la trappe à carburant
- Capacité : 17 litres, environ 20 000 km d'autonomie
- Réservoir à sec : le moteur ne redémarre plus (mise en sécurité réglementaire)
Le voyant AdBlue s'allume et vous devez localiser le réservoir avant l'immobilisation du véhicule. Bonne nouvelle : sur la Peugeot 208, l'emplacement dépend uniquement de la génération de votre modèle, pas du hasard.
Réponse directe : sur la 208 I (2012-2019), le réservoir AdBlue est logé sous le plancher du coffre, à l'emplacement de la roue de secours. Sur la 208 II (depuis 2019), Peugeot l'a déplacé à côté de la trappe à carburant, pour un accès plus simple. Le bouchon est identifiable par sa couleur bleue et le marquage « AdBlue » ou un pictogramme pompe + « Ad ».
Emplacement du réservoir AdBlue selon la génération de la 208
| Génération | Emplacement | Repère visuel | Accès |
|---|---|---|---|
| 208 I (2012-2019) | Sous le plancher du coffre, à la place de la roue de secours | Bouchon bleu au centre du bac | Soulever le tapis de coffre, dégager la roue de secours/kit anti-crevaison |
| 208 II (2019-2026) | À côté de la trappe à carburant | Trappe bleue marquée « AdBlue » | Ouvrir la trappe carburant, bouchon distinct juste à côté du diesel |
En cas de doute sur votre millésime exact, la notice constructeur de bord confirme l'emplacement en quelques secondes.
Quand faut-il remplir le réservoir AdBlue de sa 208 ?
Le réservoir a une capacité de 17 litres et offre une autonomie moyenne d'environ 20 000 km. Voici les seuils à connaître :
- Passage en réserve : témoin au tableau de bord + environ 2 400 km d'autonomie restante
- Seuil critique : indicateur précis affiché dès 600 km restants
- Réservoir à sec : le moteur ne redémarre plus (mise en sécurité réglementaire, pas un bug)
Comment faire l'appoint d'AdBlue soi-même
- Achetez de l'AdBlue : en station-service équipée d'une pompe dédiée, ou en bidon de 5 ou 10 litres en grande surface, centre auto ou en ligne.
- Repérez le bon orifice : le bouchon AdBlue est bleu et distinct de celui du diesel — ne versez jamais dans le réservoir carburant.
- Versez à l'aide d'un entonnoir pour éviter les éclaboussures, surtout sur la carrosserie (l'AdBlue laisse des traces blanchâtres au contact de la peinture).
- Refermez le bouchon et redémarrez : le témoin s'éteint après quelques kilomètres de roulage.
Le voyant AdBlue reste allumé après le plein : signe d'un problème ?
Si le témoin persiste malgré un plein complet, plusieurs signaux doivent alerter — les mêmes que ceux à surveiller sur notre guide des voyants du tableau de bord de la 208 :
- Voyant moteur ou AdBlue qui reste actif
- Message « antipollution » ou « système AdBlue défaillant » au tableau de bord
- Consommation d'AdBlue anormalement rapide entre deux pleins
- Impossibilité de redémarrer si le véhicule est resté totalement à sec
Ces symptômes indiquent souvent une pompe ou un capteur de niveau défectueux, à faire vérifier avec une valise de diagnostic. C'est aussi l'un des points de vigilance recensés dans notre dossier complet sur la fiabilité de la 208, notamment sur les BlueHDi.
Remplacer le réservoir AdBlue de sa 208
Si le réservoir lui-même est fissuré ou que le capteur de niveau est hors service (pas simplement vide), un remplacement devient nécessaire. Sur les 208 I équipées de moteurs 1.6 BlueHDi (75/100/120 ch), la référence constructeur la plus courante est 9818703780 (équivalences : 9812914780, 9808559680, 1682620380). Cette référence ne s'applique pas systématiquement à la 208 II : le réservoir et sa pompe diffèrent selon la motorisation (1.5 BlueHDi notamment). Vérifiez toujours la compatibilité via votre immatriculation avant commande.
Quelle est la durée de vie d'un réservoir d'AdBlue ? Le réservoir est une pièce durable, mais la pompe et le capteur de niveau peuvent tomber en panne avec le temps, notamment après cristallisation du liquide en cas de gel.
Foire Aux Questions (FAQ)
Qu'est-ce qu'un réservoir AdBlue ?
C'est le réservoir qui stocke le fluide AdBlue (eau déminéralisée + urée), injecté dans le système SCR pour réduire les émissions de NOx des moteurs diesel.
Quel AdBlue acheter pour ma Peugeot 208 ?
Attention à la confusion fréquente : « AdBlue » désigne le liquide consommable à racheter régulièrement, pas l'injecteur ou la pompe AdBlue, qui sont des pièces mécaniques à ne changer qu'en cas de panne.
Puis-je remplir l'AdBlue moi-même ?
Oui, avec un bidon adapté et un entonnoir, en veillant à utiliser le bon orifice, distinct du diesel et du lave-glace.
Combien coûte le remplacement d'un réservoir AdBlue ?
Le prix varie selon la génération et la motorisation ; une vérification de compatibilité via l'immatriculation est recommandée avant commande.